新闻中心

您的位置:首页 >> 新闻中心

我国齿轮减速机近年来的发展

发布时间:2013-08-31 关注次数:

我国齿轮减速机近年来的发展

    自20世纪90年代以来,我国先后制订了JB1130-70《圆柱齿轮减速机》等一批通用的减速机标准,除主机厂自制配套使用外,还形成了一批减速机专业生产厂。目前,全国生产齿轮减速机企业有数百家,年产减速机25万台左右,对发展我国的机械产品做出了贡献。    20世纪60年代的减速机大多是参照苏联20世纪40-50年代的技术制造的,后来虽有所发展,但限于当时的设计、工艺水平及装备条件,其总体水平与国际水平有较大差距.改革开放以来,我国引进一批先进加工装备,通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关,逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高,通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179-60的8-9级提高到GB10095-88的r,级,高速齿轮的制造精度可稳定在4-5级。

齿轮减速机

部分减速机采用硬齿面齿轮传动后,体积和质量明显减小,承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高,对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。我国自行设计制造的高速齿轮减(增)速器的功率己达42000kW,齿轮圆周速度达150m/s以上.但是,我国大多数减速机的技术水平还不高,老产品不可能立即被取代,新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。

齿轮减速机的产品发展状况

一般的齿轮减速机由箱体、齿轮、轴、轴承等主要元件组成。在机械设备中,工业减速机的结构相对简单,但是对制造的要求较高。主要的加工设备,如大型齿轮加工机床、箱体加工中心等设备非常昂贵,投资较大。减速机的发展受制于齿轮、材料、机床、热处理、轴承等行业的发展。在七十年代以前,由于材料与材料热处理方法的限制,齿轮表面以软齿轮面和中硬齿轮为主,使减速机的承载能力较差、体积大、重量高。当时轴承、机床等工业的限制使减速机制造精度低、运转效率低、噪音高、可靠性低。这一阶段发展的主要目的是充分利用相关行业与科技的进步来提高减速机的承载能力、减少体积等。